汽车榜单 奥德赛的二排座椅为什么不错傍边迁移?
发布日期：2024-12-25 01:08 点击次数：165
二排座椅中间得留通说念，便捷第三排乘客收支（也有翻折二排座椅腾出临时过说念的格式，但国东说念主不认同，以为艰巨），这个齐领略吧？
奥德赛的车身宽度不是很大，182厘米，而这个通说念宽度至少得15厘米以上才够用，是以座椅外侧如故离车门内衬很近了。这对一般的车不是问题，但航空座椅的迫切功能之一是能向后躺，可在这个景象下，靠背会被后轮的轮包挡住（图中红圈位置），夹角很难大过120度，只可达到半躺景象。
但二排座椅向中间迁移一些，就能躲闪轮包，让靠背能进一步躺倒，达到160度傍边的险些全平景象。
365站群对，即是这样浅薄，车身更宽的MPV就没这个问题。
况兼谐和地板上的前后通轨和不错藏入地板下的第三排座椅策画，二排座椅不错向后推到极度靠后的位置（下图也明晰展示了轮包与座椅向中间横挪后的位置相关）。
趁便多说一句，MPV无谓大尺寸轮胎的原因之一，即是惦记轮包太大侵占过多车内空间，给乘坐惬意性策画拖后腿。